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數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能試驗(yàn)儀（以下簡稱試驗(yàn)儀），用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)等。
數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。加載有兩種形式，一種是電動，電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的承載比試驗(yàn)：
一、泡水膨脹量測定
1、試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
2、將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。
3、向水槽內(nèi)放水，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時(shí)。
4、在96小時(shí)終了時(shí)，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計(jì)算膨脹量：
從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
二、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的貫入試驗(yàn)
1、將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
2、先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。
3、在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗(yàn)儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （ 如20、40、60 …）時(shí)的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時(shí)，能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo)，繪制曲線。一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比。
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